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2026世界智能网联汽车大会：李斌、何小鹏等谈L3级自动驾驶量产与安全
21日，2026世界智能网联汽车大会上，李斌、何小鹏、杨冬生、靳玉志、余凯、曹旭东讨论L3级自动驾驶量产、安全责任与商业化。靳玉志称L3责任主体转向系统，华为实时辅助驾驶里程超170亿公里；杨冬生称L2到L3安全要求可能增数百倍。
信源原题：关于L3级自动驾驶乘用车量产交付，李斌、何小鹏等最新发声
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21日，2026世界智能网联汽车大会上，李斌、何小鹏、杨冬生、靳玉志、余凯、曹旭东讨论L3级自动驾驶量产、安全责任与商业化。靳玉志称L3责任主体转向系统，华为实时辅助驾驶里程超170亿公里；杨冬生称L2到L3安全要求可能增数百倍。
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